Stavebnice převodových ústrojí M1

V šedesátých letech minulého století chyběla stavebnici Merkur jednoduchá možnost motorického rozpohybování modelů, ať dopravních ze stavebnice dopravních prostředků, tak i různých strojů či jeřábů, sestavených z mecanických stavebnic. Jako první vlaštovka vznikl tento malý doplněk, nazvaný honosně "Stavebnice převodových ústrojí". Byla vybavena běžným, tehdy celkem běžně sehnatelným motorkem GONIO, který měl však místo řemeničky pastorek s osmi zuby, kompatibilními se zuby ze stavebnice Merkur. Protože však motorek měl pro většinu aplikací příliš vysoké otáčky, byla součástí stavebnice převodovka do pomala s celkovým převodem cca 1:15, která se s motorkem skládal v jeden celek, který se dále používal. Protože však motorek měl modul zubů shodný s ozubenými koly ze stavebnice Merkur, dal se používat i přímo k pohonu Merkurových koleček. Vše je podrobně rozkresleno ve skromné návodové knížce. Během výroby stavebnice se i předlohová knížka "obarvila".

předek krabičky	předlohová kniha barevná
rozložení součástek v krabičce	předlohová kniha starší

Seznam součástek, jak si ho K1 vytvořil v sedmdesátých letech minulého století